Аэропорт Хайдарабат (HYD): куда летают

Аэропорт обслуживает Хайдарабад (Индия), координаты — 17.24° и 78.428°; до города — порядка 17 км, абсолютная отметка 617 м. Оценку дороги берите с поправкой на час выезда: утром к терминалу едут все, кому лететь в первой половине дня.

В билете и на багажной бирке вы увидите HYD — это код ИАТА. Второй код, VOHS, относится к ИКАО и живёт в лётной документации и метеосводках; пассажиру он не встречается. Коды ИКАО начинаются с буквы региона, и потому у соседних площадок они похожи, а коды ИАТА — нет.

Самая длинная полоса тянется на 4 260 м. Длины достаточно для дальнемагистральных широкофюзеляжных машин — значит, и для всего, что меньше. Полос на аэродроме 2. Покрытие — асфальт. Полоса освещена, и ночные заходы здесь штатные. По длине полосы видно, какая техника сюда заходит в принципе, но не какая прилетит к вам: борт назначает перевозчик под конкретную дату.

По свежей выборке из Хайдарабада доступны такие направления: Виджаявада, Бангалор, Кочин, Индаур, Мумбаи, Вадодара. Мы показываем находки, а не табло: сезонность и пересадки влияют на этот список сильнее всего. Данные от 24 сентября 2026 года. Актуальное на ваши числа покажет поиск.

Поиск находил от 7 233 ₽ в одну сторону при медиане 8 332 ₽. Между городами 1 265 км — около 2 ч 15 мин прямым рейсом. Прайса за этим нет — есть срез находок; на соседние даты обе цифры выглядят иначе. Выборка от 24 сентября 2026 года.

Чаще прочих на маршрутах из Хайдарабада в поиске видны IndiGo и Air India. Это не перечень базовых авиакомпаний площадки, а то, чьи билеты реально попадаются: под одним номером рейса нередко летает другой перевозчик.

Площадка живёт по Asia/Kolkata, разница с Москвой — 3 часа вперёд. Все времена в маршрутной квитанции местные, так что на дальних перелётах цифры в билете и часы в воздухе расходятся заметно.